中创智造（辽宁）轨道交通有限公司

中创智造钢轨仿形打磨机DMG-2.2基本小知识/工作现场

近年来,随着铁路的快速发展,钢轨打磨列车在铁路养护中所起的作用越来越大。但是,我国的大型钢轨打磨列车大多从国外引进,其核心技术仍被国外发达国家所垄断。因此,加快钢轨打磨列车的研究和国产化步伐,对于保障轨道交通行车安全、延长轮轨寿命、提高乘客舒适性等将起到积极作用。钢轨打磨试验台是钢轨打磨列车国产化过程中必备的试验装备,其主要的关键部件有着与钢轨打磨列车类似的结构特点和性能要求。

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座机：0412-4829789

姜经理：1 5 5 4 1 2 7 5 0 6 3

王经理：1 6 7 3 1 8 7 1 6 6 6

姜经理：1 5 3 0 4 1 2 1 4 5 2

王经理：1 5 3 0 4 1 2 1 4 5 9

技术参数：

1、电动机型式/立式Y型、电压380V、频率50Hz

2、砂轮尺寸(外径×内径×厚度)150×56×70 mm

3、每次磨削进给量/0.3~0.5 mm

4、额定功率/2.2Kw/ 2850r/min

5、砂轮总进给量/45 mm

6、砂轮形式/树脂厚壁杯形砂轮

7、钢轨仿形打磨机DMG-2.2砂轮进给方式/手动，带锁紧/Manual, with locking

8、整机质量/42kg

9、砂轮倾斜范围/单向90°

10、砂轮进给精度/≤0.10 mm

11、钢轨仿形打磨机DMG-2.2适用范围P43~P60kg/m型钢轨

12、外形尺寸/1460×470×770mm

13、钢轨仿形打磨机DMG-2.2仿形功能/可实现对不同型号钢轨的外缘轮廓仿形打磨

钢轨仿形打磨机DMG-2.2是用于对铁路钢轨顶面、侧面及圆弧部位进行快速打磨的专用设备。本机选用新型铝壳Y系列电动机作动力，由电动机、机架、砂轮、进给装置、靠磨轮及导向轮等部件组成。适用于钢轨焊缝、不平整接头、轨侧肥边、轨面焊修等部位的打磨。该机作业效率高、使用平安、磨削质量好、操作简便、上下道方便，是新铺铁路、工务大修、养护维修及抢险作业的设备。

说明

1、不许使用转速低于4000r/min 的砂轮。

2、更换砂轮前须停机。

3、千万不可使用已损坏的砂轮。

4、更换砂轮后空转30秒，在试转过程中其他人员须远离现场。

5、定期测量砂轮，检查紧固螺母是否松动。

6、须牢固安装平安防护罩。

7、砂轮应存放在干燥的位置。

8、钢轨仿形打磨机DMG-2.2主要用于钢轨焊接后的打磨和外轮廓整体打磨，明确恢复钢轨断面形状。

9、操作者可一次完成轨顶和侧面的打磨。

10、钢轨仿形打磨机DMG-2.2作业时的位置灵活可变，从水平到垂直。

11、打磨砂轮轴线保持与钢轨轴线垂直。

12、滚轮和挂轮要紧贴钢轨外轮廓，以保证在任何位置时打磨机的导向，滚轮以钢轨作基准，形成仿形，保证轨顶和轨侧的明确确打磨。

凡是有甜美的鸟歌唱的地方，也都有毒蛇嘶嘶地叫。中创智造钢轨仿形打磨机DMG-2.2基本小知识/工作现场

中创智造（辽宁）轨道交通有限公司是一家专注于研发生产铁路机械设备、测量仪器及钢轨配件的高新技术企业。