中创智造（辽宁）轨道交通有限公司

仿形打磨机FMG-4.4系列铁路施工机械

近年来,随着铁路的快速发展,钢轨打磨列车在铁路养护中所起的作用越来越大。但是,我国的大型钢轨打磨列车大多从国外引进,其核心技术仍被国外发达国家所垄断。因此,加快钢轨打磨列车的研究和国产化步伐,对于保障轨道交通行车安全、延长轮轨寿命、提高乘客舒适性等将起到积极作用。钢轨打磨试验台是钢轨打磨列车国产化过程中必备的试验装备,其主要的关键部件有着与钢轨打磨列车类似的结构特点和性能要求。

咨询：中创智造（辽宁）轨道交通有限公司

姜经理：1 5 5 4 1 2 7 5 0 6 3

王经理：1 6 7 3 1 8 7 1 6 6 6

姜经理：1 5 3 0 4 1 2 1 4 5 2

王经理：1 5 3 0 4 1 2 1 4 5 9

座机：0412-4829789

详细参数

1、动力型式; 汽油机 4.4kw 3600r/min

2、磨头转速; 4100r/min

3、砂轮规格 F150 mm×F55 mm×70 mm

4、砂轮行程; 50mm

5、砂轮倾角; ±90°

6、进给手轮每转进给量; 1.5mm

7、外形尺寸; 1700 mm×500mm×800mm

8、整机质量; 90kg

操作方法：

1、按上述准备好的工作，顺时针转动进给手轮3时，砂轮下移。

2、获得良好的打磨质量，须按两步进行。

a)粗打磨：打磨应从轨面开始，仿形打磨机FMG-4.4沿钢轨往复移动，缓慢放下砂轮打磨凸起部位，待打磨至离轨面1mm，再旋转彷形手轮按上述方法打磨侧面。

b)精打磨：在粗磨的基础上打磨机重新就位，准备打磨轨面。当仿形打磨机FMG-4.4就位后，放下砂轮，使之刚好触及焊缝附近不须打磨的轨面，从轨面开始打磨，然后旋转彷形手轮打磨侧面，打磨范围应达到焊缝两侧各100mm，为补偿砂轮磨损，应随时调整砂轮进给量。

3、打磨完成后，逆时针旋转手轮，使砂轮上提，以便于进行下一个焊缝的打磨，减小油门，关闭汽油开关，使汽油机熄火，停止作业。

4、仿形打磨机FMG-4.4下道前，将仿形架与机架垂直复位，确保运输平安。

逆境是人生的试金石，绝境是人生的考场。仿形打磨机FMG-4.4系列铁路施工机械

公司自成立以来，一直坚持以"科技求发展”的企业宗旨，以“质量求生存”的质量方针，促成了“中创智造、成就非凡”的企业荣誉。