中创智造（辽宁）轨道交通有限公司

钢轨端面打磨机NDM-I保养小知识矿山施工设备

近年来,随着列车速度及轴重的不断提高,轨道和道岔均受到重载作用,首当其冲的是钢轨。轮轨系统中,钢轨承受车辆的垂直荷载并且起导向作用,这就意味着轨头本身要受到横向力和纵向力的作埔,整个轨道结构还要受到振动,这些力的作用会引起钢轨轨头的表面缺陷,这些表面缺陷会导致钢轨受到附加荷载,还会引起扣件、轨枕、道碴及机车车辆的严重磨耗,轨道几何形状遭到破坏,走行噪音级也随之提高。

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NDM-I型钢轨端面打磨机适用于对钢轨端面进行磨削处理，是小型移动式气压焊设备的配套产品，其装卡方便，操作简便，磨削效率高，能保证焊接钢轨端面质量的要求。

主要技术参数

1.内燃机：

型号： 汽油机GX35

功率： 1.2kW

转速： ≥7000r/min

2.碗形砂轮(BW)： 150×50×32

3.碗形砂轮线速度： ≥35m/s

4、主轴转速: ≥2800r/min

5.外廓尺寸： 500×260×180

6.整机重量： 15kg

机具的保养与维修

1、钢轨端面打磨机NDM-I主轴的轴承和齿轮箱内要定期的注入和更换润滑脂(二硫化钼润滑脂)。

2、钢轨端面打磨机NDM-I运行累计200小时后，应拆卸清洗主轴轴承，更换润滑脂。

3、钢轨端面打磨机NDM-I在使用、运输过程中轻拿轻放。

4、长时间不用，钢轨端面打磨机NDM-I应放置在通风、干燥、无腐蚀气体的库房内，内燃机应放尽燃油。

5、砂轮应注意防潮、防撞、防压，在砂轮受潮后不可使用。

6、汽油机推荐运行的环境温度在-15℃～40℃之间。

7、推荐使用90#或更高的无铅汽油，加注汽油时，发动机应停机，并远离火源，加油要适量，加油后要擦净机具表面残留汽油，钢轨端面打磨机NDM-I为四冲程汽油机，要加入汽油和汽机油后，方可启动，否则造成机具损坏后果自负。

8、空气滤清器是否洁净。

9、注意保持机具干燥，以免发生锈蚀，影响工作精度。

一生时间那么短，哪那么多时间来可怜自己那过去的人生，爱自己，从现在开始。钢轨端面打磨机NDM-I保养小知识矿山施工设备

产品销往的地区： 河北、山西、辽宁、吉林、黑龙江、北京、天津、上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、河南、湖北、、重庆、四川、贵州、云南、陕西、甘肃、宁夏、新疆等地。